Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) Risicomanagement binnen een grootschalig wegenprogramma van Rijkswaterstaat.

De opgave 

Image

Het programma Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) richtte zich op het verbeteren van de doorstroming, reistijd en leefbaarheid in de regio tussen Schiphol, Amsterdam en Almere. 

Het programma bestond uit meerdere omvangrijke wegprojecten, waaronder de A1/A6, A6, A9 Gaasperdammerweg en A9 Badhoevedorp-Holendrecht. Binnen deze trajecten vonden ingrijpende werkzaamheden plaats aan onder meer snelwegen, knooppunten, viaducten en verdiepte wegliggingen. 

Door de omvang, lange looptijd en onderlinge samenhang van de verschillende projecten was een gestructureerde beheersing van risico’s belangrijk. 

Onze rol 

Mig de Jong ondersteunde Rijkswaterstaat binnen het SAA-programma op het gebied van risicomanagement. 

Hij bracht risico’s binnen verschillende deelprojecten in kaart, analyseerde mogelijke gevolgen en droeg bij aan het formuleren en opvolgen van beheersmaatregelen. Daarmee ondersteunde hij de projectteams bij het tijdig signaleren van knelpunten en het beheersen van onzekerheden binnen de uitvoering. 

Zijn werkzaamheden hadden betrekking op meerdere trajecten binnen SAA, waaronder de A1/A6, A6, A9 Gaasperdammerweg en A9 Badhoevedorp–Holendrecht. 

Resultaat 

Het risicomanagement droeg bij aan meer inzicht in mogelijke knelpunten en onzekerheden binnen de verschillende deelprojecten van SAA. 

Door risico’s structureel te identificeren, te analyseren en te koppelen aan beheersmaatregelen, konden projectteams gerichter sturen op mogelijke gevolgen voor planning, kosten en uitvoering. Daarmee werd bijgedragen aan een beter beheerste uitvoering van de projecten binnen het programma. 

Project in cijfers 

• 4 grote trajecten waarbij Mig de Jong betrokken was 
• A1/A6, A6 en 2 A9-trajecten onderdeel van zijn werkzaamheden 
• 1 expertisegebied: risicomanagement 
• Meerdere deelprojecten binnen één integraal wegenprogramma